BLOG

Riešenie problémov s uhlíkovými kefami pre motor uhlíkových kefiek

Kartáčovaný jednosmerný motor a kartáčovaný striedavý motor je poháňaný uhlíkovou kefou a kontaktom pólu komutátora, aby sa ďalej otáčal, takže trenie pólov kefy a pólu komutátora je nevyhnutné, a to aj z dôvodu nepretržitého klzného trenia, niektoré slabé iskry sú normálne. Ale niekedy, najmä po novom kefa sa vymení, iskra bude väčšia, opotrebovanie kefy bude rýchlejšie, vo vážnych prípadoch dôjde k vyhoreniu rotora.
Príčiny nadmernej iskry uhlíkovej kefky a roztokov:
(1) Uhlíková kefka nie je pôvodná továreň a uhlíková kefka je príliš tvrdá alebo značka nespĺňa požiadavky.Riešenie: vymeňte pôvodnú uhlíkovú kefku z výroby
(2) Nerovnomerný tlak pružiny na uhlíkovú kefku Kartáčovaný jednosmerný motor a kartáčovaný striedavý motor.Riešenie: vhodne upravte tlak pružiny, aby bol tlak každej uhlíkovej kefky vyvážený
(3) Rukoväť kefy sa uvoľní.Riešenie: utiahnite skrutky rukoväte kefy tak, aby držadlo kefy a povrch komutátora boli rovnobežné
(4) Vzdialenosť medzi úchopom kefy a povrchom komutátora je príliš veľká.Riešenie: Upravte vzdialenosť medzi rukoväťou kefy a komutátorom, zvyčajne 1 ~ 3 mm
(5) Zlý kontakt medzi uhlíkovou kefou a komutátorom.Riešenie: Uhlíková kefka môže byť opotrebovaná príliš krátko a kontaktná plocha uhlíkovej kefky môže byť brúsená alebo nahradená novou uhlíkovou kefou
(6) Nesprávna koordinácia medzi uhlíkovou kefou a uchopením kefy.Riešenie: nie príliš tesné alebo príliš voľné, aby sa zabezpečilo, že kefa v horúcom stave môže voľne kĺzať v rukoväti kefy, príliš tesná môže použiť brúsny papier na vhodný piesok z uhlíkovej kefy, príliš voľná na výmenu novej uhlíkovej kefy.
(7) Ak sľuda medzi doskami komutátora nie je čistá, odstráňte zvyšnú sľudu pomocou naťahovačky.Riešenie: sľuda vyčnievajúca medzi platňami komutátora a jemne otočte komutátor
(8) Stred držiaka kefy nie je v správnej polohe.Riešenie: posuňte držiak kefky a vyberte najlepšie umiestnenie iskry
(9) Skrat cievky komutátora.Riešenie: previňte cievku
(10) Skrat vinutia kotvy.Riešenie: demontujte kartáčovaný jednosmerný motor alebo kartáčovaný striedavý motor, skontrolujte vinutie kotvy, pomocou milivoltmetra nájdite prerušený obvod, ak sa nedá zvárať, previnie sa. Ak neexistujú podmienky, vymeňte novú kotvu.