BLOG

Úvod o kartáčovanom motore verzus bezuhlíkový motor

MalýKartáčovaný jednosmerný motor:

1. Keď pracuje malý kartáčovaný jednosmerný motor, cievka vinutia a komutátor sa otáčajú.Magnetická oceľ (tj permanentný magnet) a uhlíková kefka (tj dva kontakty, ktoré poskytujú jednosmerný prúd) sa neotáčajú. Priemyselný malý kartáčovaný jednosmerný motor je rozdelený na vysokorýchlostný malý kartáčovaný jednosmerný motor a nízkorýchlostný malý kartáčovaný jednosmerný prúd motor.Existuje veľa rozdielov medzi mikrobezkefovými jednosmernými motormi a mikrobezkefovými jednosmernými motormi.Ako môžete vidieť z názvu, mikrobezkefkové jednosmerné motory majú uhlíkové kefky a mikrobezkefové jednosmerné motory nemajú uhlíkové kefky.

2. Mikrokartáčovaný jednosmerný motor sa spolieha na fázovú transformáciu medzi uhlíkovou kefou a rotorom pri zmene magnetického pólu cievky vinutia.Preto náhla fázová transformácia vytvorí iskry. Ďalším bodom je, že trenie medzi kefou a rotorom časom spotrebuje kefu. Ovplyvňuje životnosť motora.

3. Pri údržbe malého kartáčovaného jednosmerného motora by sa mala vymeniť nielen kefa, ale aj otočný prevod a ďalšie periférne príslušenstvo, čo nielen zvýši náklady, ale ovplyvní aj výkon celého stroja. , hoci malý kartáčovaný jednosmerný motor je lacný, ale vhodný pre motorové požiadavky nie sú vysoké príležitosti.

4. malý kartáčovaný jednosmerný motor je lacný a ľahko sa ovláda.Na reguláciu otáčok potrebuje iba upraviť prúd pod menovitým napätím. Krútiaci moment však nie je veľký, keď sa spustí malý kartáčovaný jednosmerný motor, takže je ľahké uviaznuť v prípade väčšieho trenia.

5. Nevýhody mini kartáčovaného jednosmerného motora: malý kartáčovaný jednosmerný motor je veľký, objemný, má malý výkon a má krátku životnosť.Uhlíková kefka sa v krátkom čase ľahko vážne opotrebováva kvôli dlhej pracovnej dobe alebo nadmernému napätiu.

Micro Brushless DC Motor:

1. Stator mikrobezkomutátorového jednosmerného motora je cievka vinutia a rotor je z magnetickej ocele. bezkomutátorový mikromotor jednosmerného prúdu nemá zabudovaný kefový motor, nemôže pracovať samostatne, musí mať komutátor, to znamená bezkomutátorový elektrické nastavenie môže fungovať.

2. Životnosť malého bezkomutátorového jednosmerného motora sa výrazne zlepšila v dôsledku absencie uhlíkovej kefky. Keďže neexistuje uhlíková kefka, nebude existovať žiadna elektrická iskra, prúd motora bude oveľa stabilnejší a mikrobezkefový jednosmerný prúd motor môže pracovať v situácii, keď nie je povolená žiadna elektrická iskra.

3. Bezkartáčový mikromotor jednosmerného prúdu je vlastne trojfázový striedavý motor, ktorý premieňa jednosmerný prúd na trojfázový striedavý prúd regulátorom a mení fázu podľa senzorového hallového prvku v motore, aby motor bežal normálne. Priamo povedané, mikrobezkefový jednosmerný motor má dlhšiu životnosť ako mikrobezkefový jednosmerný motor a je výkonnejší pri štartovaní a šetrí energiu.Regulátor však stojí viac ako bezkartáčový ovládač.

4. V súčasnosti existujú asi dva malé bezkomutátorové jednosmerné motory s tromi vodičmi.Jeden je motor s vonkajším rotorom, druhý je motor s vnútorným rotorom.