Správy

Krátke predstavenie nárastu teploty motora Nárast teploty motora (vrátane bezkomutátorového motora/kartáčovaného motora/synchrónneho motora) je: menovitý nárast teploty motora sa vzťahuje na maximálne prípustné zvýšenie teploty vinutia motora pri projektovanej teplote okolia (. ..

Charakteristikou bezkomutátorových motorov je, že všetky motory s vonkajšími charakteristikami jednosmerných motorov využívajú elektronickú komutáciu a súhrnne sa označujú ako bezkomutátorové motory.Vďaka vzhľadu bezkomutátorového motora bola striktná hranica medzi systémom regulácie rýchlosti striedavého a jednosmerného prúdu obmedzená...

Prečo neumývate riad ručne? Toto je pravdepodobne najväčšia mylná predstava mnohých ľudí o umývačkách riadu Ak umývačka riadu nie je čistá, je lepšie ju umývať ručne. Toto je pravdepodobne najväčšia mylná predstava mnohých ľudí o umývačkách riadu .V skutočnosti riad...

Regulácia časov spustenia motora a času intervalu A. Za normálnych okolností sa motor v klietke nakrátko môže spustiť dvakrát v studenom stave, pričom interval každého času nesmie byť kratší ako 5 minút.V horúcom stave je povolené spustenie raz; Či už v studenom alebo horúcom stave, ...

Algoritmus pre striedavý bezkomutátorový motor a striedavý striedavý motor s kefou Skalárne riadenie Skalárne riadenie (alebo V/Hz riadenie) je jednoduchý spôsob riadenia rýchlosti inštrukčného motora Ustálený model riadiaceho motora sa používa hlavne na získavanie technológie, takže je prechodný výkon nie je po...

Bežné algoritmy riadenia motora pre BLDC bezkomutátorové jednosmerné motory Bezkomutátorové jednosmerné motory sú samo-komutačné (konverzia samosmerovania), takže ich riadenie je zložitejšie.Riadenie motora BLDC vyžaduje pochopenie polohy rotora a mechanizmu na nápravu a riadenie motora.

Aký je počet pólov motora a ako rozdeliť počet pólov?Počet pólov v motore je počet magnetických pólov v každej fáze motora.Počet pólov zodpovedá rýchlosti motora.2-pólová rýchlosť je približne 3000 ot./min., 4-pólová rýchlosť je 1500 ot./min., a...

Aké sú materiály magnetov bežne používané v motoroch s permanentnými magnetmi?Materiály s permanentnými magnetmi bežne používané v motore zahŕňajú spekané magnety a lepiace magnety, hlavné typy sú hliník-nikel-kobalt, ferit, kobalt samária, NdFeB atď.Alnico: Materiál s permanentným magnetom Alnico...

Hliníkový motor sa líši od liatinového motora Ak sa neviete rozhodnúť, či použiť hliníkový motor alebo liatinový motor, poďme sa pozrieť na rozdiel medzi týmito dvoma materiálmi.Hliníkový plášťový motor: použitý materiál je hliník, výhody sú nízka hmotnosť, dobrý odvod tepla...

Najbežnejšia a najefektívnejšia metóda hydroizolácie motorov jednosmerných bezkomutátorových motorov Dnešné vodotesné malé bezkomutátorové jednosmerné motory, ktoré pracujú až 30 stôp pod morským dnom, čo je bežný priemyselný štandard, sa nazývajú „vodotesné“, nie štandardné motory, ktoré boli upravené, ale...

Jednosmerný bezkomutátorový motor režim regulácie rýchlosti konštantného výkonu Je takzvaná slabá magnetická regulácia rýchlosti, tento režim regulácie rýchlosti, podstatou je režim regulácie rýchlosti konštantného krútiaceho momentu doplnku, hlavne pri niektorých príležitostiach je potreba širokého rozsahu otáčok regulácia, napríklad nejaký gan...

Počet magnetizačných pólov potrebných pre rôzne typy motorov Po prvé, hovoríme o typoch magnetizácie: A. Vonkajšie nabíjanie magnetického krúžku – to znamená, že vonkajší povrch magnetického krúžku je vyplnený magnetickými pólmi, ktoré sú vo všeobecnosti používa sa pre rotor m...

Požiadavky mikromotorov jednosmerného prúdu a malých bezkomutátorových jednosmerných motorov pre magnetické materiály Mikrojednosmerné motory aj malé bezkomutátorové jednosmerné motory používajú magnetické dlaždice alebo magnetické krúžky, ale hlavným rozdielom medzi nimi sú odlišné požiadavky na magnetizáciu. V magnetizačnom priebehu môžeme . ..

Aktuálny stav aplikácie bezkomutátorového jednosmerného motora Bezkomutátorový jednosmerný motor (BLDCM) je vyvinutý na báze bezkomutátorového jednosmerného motora, ale jeho hnací prúd je presne striedavý; Bezuhlíkový jednosmerný motor možno rozdeliť na bezkomutátorový motor a bezkomutátorový momentový motor. prúd pohonu motora má dve...

Prečo motor produkuje axiálny prúd?Prúd v obvode hriadeľ – ložisko – základňa motora sa nazýva hriadeľový prúd.Príčiny vzniku axiálneho prúdu: Asymetria magnetického poľa;V napájacom prúde sú harmonické;Výroba, inštalácia nie je dobrá, ...

Vplyv elektromagnetizmu na vibrácie motora Existujú tri hlavné situácie pre vibrácie motora: Elektromagnetické dôvody; Mechanické dôvody; Mechanické a elektrické miešanie.Dnes hovoríme o elektromagnetických dôvodoch: 1, napájanie: nevyváženosť trojfázového napätia, ph trojfázového motora...